18 June 2025 Observation History, [JYG] ST. JAMES, timezone: America/Chicago
Previous Day
Time | Wind (mph) |
Vis. (mi.) |
Sky Cond. (100s ft) |
Present Wx | Temperature (ºF) | Relative Humidity |
Pressure | Snow Depth (in) |
Precipitation (in.) | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Air | Dwpt | Feels Like | 6 hour | altimeter (in.) |
sea level (mb) |
1 hr | 3 hr | 6 hr | ||||||||
Max. | Min. | |||||||||||||||
12:15 AM | WSW 3 | 2 | CLR | BR | 66 | 66 | 66 | 100% | 29.81 | 0 | ||||||
KJYG 180515Z AUTO 24003KT 2SM BR CLR 19/19 A2981 RMK AO2 | ||||||||||||||||
12:35 AM | Calm | 2 | CLR | BR | 66 | 66 | 66 | 100% | 29.81 | 0 | ||||||
KJYG 180535Z AUTO 00000KT 2SM BR CLR 19/19 A2981 RMK AO2 | ||||||||||||||||
12:55 AM | W 3 | 6 | CLR | BR | 64 | 64 | 64 | 100% | 29.81 | 0 | ||||||
KJYG 180555Z AUTO 28003KT 6SM BR CLR 18/18 A2981 RMK AO2 | ||||||||||||||||
1:15 AM | W 5 | 4 | CLR | BR | 64 | 64 | 64 | 100% | 29.81 | 0 | ||||||
KJYG 180615Z AUTO 28004KT 4SM BR CLR 18/18 A2981 RMK AO2 | ||||||||||||||||
1:35 AM | W 5 | 6 | CLR | BR | 64 | 64 | 64 | 100% | 29.82 | 0 | ||||||
KJYG 180635Z AUTO 28004KT 6SM BR CLR 18/18 A2982 RMK AO2 | ||||||||||||||||
1:55 AM | Calm | 0.75 | VV 005 | BR | 64 | 64 | 64 | 100% | 29.82 | 0 | ||||||
KJYG 180655Z AUTO 00000KT 3/4SM BR VV005 18/18 A2982 RMK AO2 | ||||||||||||||||
2:15 AM | W 3 | 0.75 | VV 005 | BR | 64 | 64 | 64 | 100% | 29.82 | 0 | ||||||
KJYG 180715Z AUTO 26003KT 3/4SM BR VV005 18/18 A2982 RMK AO2 | ||||||||||||||||
2:35 AM | Calm | 1.25 | CLR | BR | 63 | 63 | 63 | 100% | 29.83 | 0 | ||||||
KJYG 180735Z AUTO 00000KT 1 1/4SM BR CLR 17/17 A2983 RMK AO2 | ||||||||||||||||
2:55 AM | NW 5 | 3 | CLR | BR | 61 | 61 | 61 | 100% | 29.82 | 0 | ||||||
KJYG 180755Z AUTO 31004KT 3SM BR CLR 16/16 A2982 RMK AO2 | ||||||||||||||||
3:15 AM | NW 5 | 2.5 | CLR | BR | 63 | 63 | 63 | 100% | 29.82 | 0 | ||||||
KJYG 180815Z AUTO 31004KT 2 1/2SM BR CLR 17/17 A2982 RMK AO2 LTG DSNT SW | ||||||||||||||||
3:35 AM | Calm | 3 | CLR | BR | 61 | 61 | 61 | 100% | 29.82 | 0 | ||||||
KJYG 180835Z AUTO 00000KT 3SM BR CLR 16/16 A2982 RMK AO2 | ||||||||||||||||
3:55 AM | NNW 5 | 3 | CLR | BR | 61 | 61 | 61 | 100% | 29.81 | 0 | ||||||
KJYG 180855Z AUTO 33004KT 3SM BR CLR 16/16 A2981 RMK AO2 | ||||||||||||||||
4:15 AM | NW 3 | 3 | CLR | BR | 61 | 61 | 61 | 100% | 29.81 | 0 | ||||||
KJYG 180915Z AUTO 32003KT 3SM BR CLR 16/16 A2981 RMK AO2 | ||||||||||||||||
4:35 AM | NW 3 | 2.5 | CLR | BR | 61 | 61 | 61 | 100% | 29.82 | 0 | ||||||
KJYG 180935Z AUTO 32003KT 2 1/2SM BR CLR 16/16 A2982 RMK AO2 | ||||||||||||||||
4:55 AM | Calm | 3 | CLR | BR | 61 | 61 | 61 | 100% | 29.82 | 0 | ||||||
KJYG 180955Z AUTO 00000KT 3SM BR CLR 16/16 A2982 RMK AO2 | ||||||||||||||||
5:15 AM | Calm | 1.5 | CLR | BR | 61 | 61 | 61 | 100% | 29.82 | 0 | ||||||
KJYG 181015Z AUTO 00000KT 1 1/2SM BR CLR 16/16 A2982 RMK AO2 | ||||||||||||||||
5:35 AM | Calm | 1.25 | CLR | BR | 59 | 59 | 59 | 100% | 29.82 | 0 | ||||||
KJYG 181035Z AUTO 00000KT 1 1/4SM BR CLR 15/15 A2982 RMK AO2 | ||||||||||||||||
5:55 AM | NNW 6 | 1.75 | CLR | BR | 61 | 61 | 61 | 100% | 29.82 | 0 | ||||||
KJYG 181055Z AUTO 34005KT 1 3/4SM BR CLR 16/16 A2982 RMK AO2 | ||||||||||||||||
6:15 AM | NNW 3 | 2 | CLR | BR | 61 | 61 | 61 | 100% | 29.83 | 0 | ||||||
KJYG 181115Z AUTO 33003KT 2SM BR CLR 16/16 A2983 RMK AO2 | ||||||||||||||||
6:35 AM | Calm | 2.5 | CLR | BR | 61 | 61 | 61 | 100% | 29.83 | 0 | ||||||
KJYG 181135Z AUTO 00000KT 2 1/2SM BR CLR 16/16 A2983 RMK AO2 | ||||||||||||||||
6:55 AM | Calm | 2.5 | CLR | BR | 63 | 63 | 63 | 100% | 29.83 | 0 | ||||||
KJYG 181155Z AUTO 00000KT 2 1/2SM BR CLR 17/17 A2983 RMK AO2 | ||||||||||||||||
7:15 AM | Calm | 2.5 | CLR | BR | 63 | 63 | 63 | 100% | 29.83 | 0 | ||||||
KJYG 181215Z AUTO 00000KT 2 1/2SM BR CLR 17/17 A2983 RMK AO2 | ||||||||||||||||
7:35 AM | Calm | 2.5 | CLR | BR | 64 | 64 | 64 | 100% | 29.83 | 0 | ||||||
KJYG 181235Z AUTO 00000KT 2 1/2SM BR CLR 18/18 A2983 RMK AO2 | ||||||||||||||||
7:55 AM | N 5 | 3 | CLR | BR | 66 | 66 | 66 | 100% | 29.84 | 0 | ||||||
KJYG 181255Z AUTO 35004KT 3SM BR CLR 19/19 A2984 RMK AO2 | ||||||||||||||||
8:15 AM | N 3 | 5 | CLR | BR | 68 | 68 | 68 | 100% | 29.84 | 0 | ||||||
KJYG 181315Z AUTO 36003KT 5SM BR CLR 20/20 A2984 RMK AO2 | ||||||||||||||||
8:35 AM | N 5 | 6 | CLR | BR | 70 | 68 | 70 | 94% | 29.85 | 0 | ||||||
KJYG 181335Z AUTO 01004KT 6SM BR CLR 21/20 A2985 RMK AO2 | ||||||||||||||||
8:55 AM | N 6 | 9 | CLR | 72 | 68 | 72 | 88% | 29.85 | 0 | |||||||
KJYG 181355Z AUTO 36005KT 9SM CLR 22/20 A2985 RMK AO2 | ||||||||||||||||
9:15 AM | VRB 3 | 10 | CLR | 73 | 68 | 73 | 83% | 29.85 | 0 | |||||||
KJYG 181415Z AUTO VRB03KT 10SM CLR 23/20 A2985 RMK AO2 | ||||||||||||||||
9:35 AM | N 3 | 10 | CLR | 73 | 68 | 73 | 83% | 29.85 | 0 | |||||||
KJYG 181435Z AUTO 01003KT 10SM CLR 23/20 A2985 RMK AO2 | ||||||||||||||||
9:55 AM | VRB 5 | 10 | CLR | 75 | 66 | 75 | 74% | 29.84 | 0 | |||||||
KJYG 181455Z AUTO VRB04KT 10SM CLR 24/19 A2984 RMK AO2 | ||||||||||||||||
10:15 AM | NNE 3 | 10 | CLR | 75 | 66 | 75 | 74% | 29.84 | 0 | |||||||
KJYG 181515Z AUTO 02003KT 10SM CLR 24/19 A2984 RMK AO2 | ||||||||||||||||
10:35 AM | ENE 5 | 10 | CLR | 75 | 64 | 75 | 69% | 29.84 | 0 | |||||||
KJYG 181535Z AUTO 06004KT 10SM CLR 24/18 A2984 RMK AO2 | ||||||||||||||||
10:55 AM | Calm | 10 | CLR | 77 | 64 | 77 | 65% | 29.84 | 0 | |||||||
KJYG 181555Z AUTO 00000KT 10SM CLR 25/18 A2984 RMK AO2 | ||||||||||||||||
11:15 AM | Calm | 8 | CLR | 77 | 64 | 77 | 65% | 29.83 | 0 | |||||||
KJYG 181615Z AUTO 00000KT 8SM CLR 25/18 A2983 RMK AO2 | ||||||||||||||||
11:35 AM | NNE 5 | 10 | CLR | 77 | 64 | 77 | 65% | 29.84 | 0 | |||||||
KJYG 181635Z AUTO 02004KT 10SM CLR 25/18 A2984 RMK AO2 | ||||||||||||||||
11:55 AM | VRB 5 | 9 | CLR | 77 | 63 | 77 | 61% | 29.84 | 0 | |||||||
KJYG 181655Z AUTO VRB04KT 9SM CLR 25/17 A2984 RMK AO2 | ||||||||||||||||
12:15 PM | VRB 6 | 8 | CLR | 79 | 64 | 79 | 61% | 29.84 | 0 | |||||||
KJYG 181715Z AUTO VRB05KT 8SM CLR 26/18 A2984 RMK AO2 LTG DSNT NW | ||||||||||||||||
12:35 PM | N 6 | 7 | CLR | 79 | 63 | 79 | 58% | 29.83 | 0 | |||||||
KJYG 181735Z AUTO 36005KT 7SM CLR 26/17 A2983 RMK AO2 | ||||||||||||||||
12:55 PM | VRB 5 | 6 | CLR | HZ | 79 | 61 | 79 | 54% | 29.83 | 0 | ||||||
KJYG 181755Z AUTO VRB04KT 6SM HZ CLR 26/16 A2983 RMK AO2 | ||||||||||||||||
1:15 PM | NW 7 | 1.25 | CLR | UP HZ | 79 | 61 | 79 | 54% | 29.83 | 0 | ||||||
KJYG 181815Z AUTO 32006KT 1 1/4SM UP HZ CLR 26/16 A2983 RMK AO2 LTG DSNT NW VIS 1/4V5 | ||||||||||||||||
1:35 PM | Calm | 10 | CLR | 79 | 59 | 79 | 51% | 29.83 | 0 | |||||||
KJYG 181835Z AUTO 00000KT 10SM CLR 26/15 A2983 RMK AO2 | ||||||||||||||||
1:55 PM | VRB 5 | 9 | CLR | 79 | 59 | 79 | 51% | 29.82 | 0 | |||||||
KJYG 181855Z AUTO VRB04KT 9SM CLR 26/15 A2982 RMK AO2 | ||||||||||||||||
2:15 PM | NW 6 | 10 | CLR | 79 | 59 | 79 | 51% | 29.82 | 0 | |||||||
KJYG 181915Z AUTO 32005KT 10SM CLR 26/15 A2982 RMK AO2 | ||||||||||||||||
2:35 PM | NW 8G 14 | 10 | CLR | 79 | 59 | 79 | 51% | 29.82 | 0 | |||||||
KJYG 181935Z AUTO 31007G12KT 10SM CLR 26/15 A2982 RMK AO2 | ||||||||||||||||
2:55 PM | NNW 8 | 10 | CLR | 79 | 61 | 79 | 54% | 29.81 | 0 | |||||||
KJYG 181955Z AUTO 34007KT 10SM CLR 26/16 A2981 RMK AO2 | ||||||||||||||||
3:15 PM | NW 10 | 10 | CLR | 79 | 61 | 79 | 54% | 29.81 | 0 | |||||||
KJYG 182015Z AUTO 32009KT 10SM CLR 26/16 A2981 RMK AO2 LTG DSNT N AND NW | ||||||||||||||||
3:35 PM | NW 14 | 10 | CLR | 79 | 63 | 79 | 58% | 29.82 | 0 | |||||||
KJYG 182035Z AUTO 31012KT 10SM CLR 26/17 A2982 RMK AO2 LTG DSNT SW AND NW | ||||||||||||||||
3:55 PM | NW 10G 18 | 10 | CLR | 79 | 61 | 79 | 54% | 29.82 | 0 | |||||||
KJYG 182055Z AUTO 31009G16KT 10SM CLR 26/16 A2982 RMK AO2 LTG DSNT SW AND NW | ||||||||||||||||
4:15 PM | NNW 22 | 10 | FEW047 FEW055 FEW095 | 77 | 63 | 77 | 61% | 29.82 | 0 | |||||||
KJYG 182115Z AUTO 33019KT 10SM FEW047 FEW055 FEW095 25/17 A2982 RMK AO2 LTG DSNT NE-S | ||||||||||||||||
4:35 PM | NW 17G 26 | 8 | FEW048 FEW055 FEW070 | -RA | 73 | 64 | 73 | 73% | 29.83 | 0 | ||||||
KJYG 182135Z AUTO 32015G23KT 8SM -RA FEW048 FEW055 FEW070 23/18 A2983 RMK AO2 LTG DSNT SE | ||||||||||||||||
4:55 PM | NW 15G 22 | 10 | CLR | 72 | 63 | 72 | 73% | 29.83 | 0 | |||||||
KJYG 182155Z AUTO 32013G19KT 10SM CLR 22/17 A2983 RMK AO2 LTG DSNT E | ||||||||||||||||
5:15 PM | NW 14G 20 | 10 | CLR | 70 | 61 | 70 | 73% | 29.84 | 0 | |||||||
KJYG 182215Z AUTO 32012G17KT 10SM CLR 21/16 A2984 RMK AO2 LTG DSNT E | ||||||||||||||||
5:35 PM | NW 8 | 10 | CLR | 72 | 61 | 72 | 69% | 29.83 | 0 | |||||||
KJYG 182235Z AUTO 32007KT 10SM CLR 22/16 A2983 RMK AO2 | ||||||||||||||||
5:55 PM | NNW 9G 15 | 10 | CLR | 72 | 61 | 72 | 69% | 29.83 | 0 | |||||||
KJYG 182255Z AUTO 33008G13KT 10SM CLR 22/16 A2983 RMK AO2 | ||||||||||||||||
6:15 PM | NNW 12G 18 | 10 | CLR | 73 | 61 | 73 | 65% | 29.82 | 0 | |||||||
KJYG 182315Z AUTO 34010G16KT 10SM CLR 23/16 A2982 RMK AO2 | ||||||||||||||||
6:35 PM | NNW 15 | 10 | CLR | 73 | 59 | 73 | 61% | 29.82 | 0 | |||||||
KJYG 182335Z AUTO 33013KT 10SM CLR 23/15 A2982 RMK AO2 | ||||||||||||||||
6:55 PM | NW 12 | 10 | CLR | 72 | 59 | 72 | 64% | 29.82 | 0 | |||||||
KJYG 182355Z AUTO 32010KT 10SM CLR 22/15 A2982 RMK AO2 | ||||||||||||||||
7:15 PM | NW 8G 15 | 10 | CLR | 73 | 59 | 73 | 61% | 29.83 | 0 | |||||||
KJYG 190015Z AUTO 32007G13KT 10SM CLR 23/15 A2983 RMK AO2 | ||||||||||||||||
7:35 PM | NNW 8 | 10 | CLR | 75 | 59 | 75 | 57% | 29.84 | 0 | |||||||
KJYG 190035Z AUTO 33007KT 10SM CLR 24/15 A2984 RMK AO2 | ||||||||||||||||
7:55 PM | NW 10 | 10 | CLR | 75 | 57 | 75 | 54% | 29.84 | 0 | |||||||
KJYG 190055Z AUTO 32009KT 10SM CLR 24/14 A2984 RMK AO2 LTG DSNT NW | ||||||||||||||||
8:15 PM | NW 8 | 10 | CLR | 73 | 57 | 73 | 57% | 29.84 | 0 | |||||||
KJYG 190115Z AUTO 32007KT 10SM CLR 23/14 A2984 RMK AO2 | ||||||||||||||||
8:35 PM | NNW 5 | 10 | CLR | 72 | 59 | 72 | 64% | 29.84 | 0 | |||||||
KJYG 190135Z AUTO 33004KT 10SM CLR 22/15 A2984 RMK AO2 LTG DSNT NW | ||||||||||||||||
8:55 PM | WNW 6 | 10 | CLR | 68 | 61 | 68 | 78% | 29.84 | 0 | |||||||
KJYG 190155Z AUTO 30005KT 10SM CLR 20/16 A2984 RMK AO2 | ||||||||||||||||
9:15 PM | WNW 6 | 10 | CLR | 66 | 63 | 66 | 88% | 29.85 | 0 | |||||||
KJYG 190215Z AUTO 29005KT 10SM CLR 19/17 A2985 RMK AO2 | ||||||||||||||||
9:35 PM | WNW 7 | 10 | CLR | 64 | 63 | 64 | 94% | 29.86 | 0 | |||||||
KJYG 190235Z AUTO 29006KT 10SM CLR 18/17 A2986 RMK AO2 | ||||||||||||||||
9:55 PM | W 8 | 10 | CLR | 63 | 63 | 63 | 100% | 29.87 | 0 | |||||||
KJYG 190255Z AUTO 28007KT 10SM CLR 17/17 A2987 RMK AO2 LTG DSNT N | ||||||||||||||||
10:15 PM | W 5 | 3 | CLR | BR | 63 | 63 | 63 | 100% | 29.88 | 0 | ||||||
KJYG 190315Z AUTO 28004KT 3SM BR CLR 17/17 A2988 RMK AO2 | ||||||||||||||||
10:35 PM | W 7 | 10 | CLR | 63 | 63 | 63 | 100% | 29.88 | 0 | |||||||
KJYG 190335Z AUTO 27006KT 10SM CLR 17/17 A2988 RMK AO2 LTG DSNT N | ||||||||||||||||
10:55 PM | W 6 | 10 | CLR | 63 | 63 | 63 | 100% | 29.88 | 0 | |||||||
KJYG 190355Z AUTO 27005KT 10SM CLR 17/17 A2988 RMK AO2 | ||||||||||||||||
11:15 PM | W 6 | 10 | CLR | 63 | 63 | 63 | 100% | 29.88 | 0 | |||||||
KJYG 190415Z AUTO 27005KT 10SM CLR 17/17 A2988 RMK AO2 LTG DSNT N |
The IEM API webservice that provided data to this page. For more details, see documentation.
Data Notes
- For recent years, this page also optionally shows observations from the MADIS High Frequency METAR dataset. This dataset had a problem with temperatures detailed here.