19 August 2025 Observation History, [CKP] Cherokee, timezone: America/Chicago
| Time | Wind (mph) |
Vis. (mi.) |
Sky Cond. (100s ft) |
Present Wx | Temperature (ºF) | Relative Humidity |
Pressure | Snow Depth (in) |
Precipitation (in.) | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Air | Dwpt | Feels Like | 6 hour | altimeter (in.) |
sea level (mb) |
1 hr | 3 hr | 6 hr | ||||||||
| Max. | Min. | |||||||||||||||
| 12:15 AM | NE 1 | 7 | CLR | 72 | 72 | 72 | 100 | 30.07 | 0 | |||||||
| KCKP 190515Z AUTO 04001KT 7SM CLR 22/22 A3007 RMK AO2 | ||||||||||||||||
| 12:35 AM | N 2 | 10 | CLR | 72 | 72 | 72 | 100 | 30.07 | 0 | |||||||
| KCKP 190535Z AUTO 01002KT 10SM CLR 22/22 A3007 RMK AO2 | ||||||||||||||||
| 12:55 AM | SSW 1 | 7 | CLR | 72 | 72 | 72 | 84 | 71 | 100 | 30.07 | 0 | |||||
| KCKP 190555Z AUTO 21001KT 7SM CLR 22/22 A3007 RMK AO2 10287 20218 | ||||||||||||||||
| 1:15 AM | S 1 | 4 | CLR | BR | 70 | 70 | 70 | 100 | 30.06 | 0 | ||||||
| KCKP 190615Z AUTO 17001KT 4SM BR CLR 21/21 A3006 RMK AO2 | ||||||||||||||||
| 1:35 AM | NNE 5 | 7 | FEW002 | BR | 72 | 72 | 72 | 100 | 30.06 | 0 | ||||||
| KCKP 190635Z AUTO 02004KT 7SM BR FEW002 22/22 A3006 RMK AO2 | ||||||||||||||||
| 1:55 AM | ENE 2 | 3 | SCT002 | BR | 72 | 72 | 72 | 100 | 30.06 | 0 | ||||||
| KCKP 190655Z AUTO 07002KT 3SM BR SCT002 22/22 A3006 RMK AO2 VIS 2 1/2V5 | ||||||||||||||||
| 2:15 AM | NNE 2 | 1.25 | SCT002 | BR | 72 | 72 | 72 | 100 | 30.06 | 0 | ||||||
| KCKP 190715Z AUTO 03002KT 1 1/4SM BR SCT002 22/22 A3006 RMK AO2 VIS 1/2V3 | ||||||||||||||||
| 2:35 AM | SSE 1 | 4 | CLR | BR | 70 | 70 | 70 | 100 | 30.05 | 0 | ||||||
| KCKP 190735Z AUTO 15001KT 4SM BR CLR 21/21 A3005 RMK AO2 | ||||||||||||||||
| 2:55 AM | Calm | 6 | CLR | BR | 70 | 70 | 70 | 100 | 30.05 | 0 | ||||||
| KCKP 190755Z AUTO 00000KT 6SM BR CLR 21/21 A3005 RMK AO2 | ||||||||||||||||
| 3:15 AM | N 2 | 5 | CLR | BR | 70 | 70 | 70 | 100 | 30.06 | 0 | ||||||
| KCKP 190815Z AUTO 01002KT 5SM BR CLR 21/21 A3006 RMK AO2 | ||||||||||||||||
| 3:35 AM | S 1 | 6 | CLR | BR | 70 | 70 | 70 | 100 | 30.06 | 0 | ||||||
| KCKP 190835Z AUTO 18001KT 6SM BR CLR 21/21 A3006 RMK AO2 | ||||||||||||||||
| 3:55 AM | S 5 | 5 | CLR | BR | 70 | 70 | 70 | 100 | 30.06 | 0 | ||||||
| KCKP 190855Z AUTO 17004KT 5SM BR CLR 21/21 A3006 RMK AO2 | ||||||||||||||||
| 4:15 AM | SE 1 | 0.75 | BKN001 | BR | 68 | 68 | 68 | 100 | 30.07 | 0 | ||||||
| KCKP 190915Z AUTO 13001KT 3/4SM BR BKN001 20/20 A3007 RMK AO2 | ||||||||||||||||
| 4:35 AM | SSW 3 | 0.5 | BKN001 | FG | 68 | 68 | 68 | 100 | 30.08 | 0 | ||||||
| KCKP 190935Z AUTO 20003KT 1/2SM FG BKN001 20/20 A3008 RMK AO2 | ||||||||||||||||
| 4:55 AM | NE 3 | 0.25 | VV 002 | FG | 70 | 70 | 70 | 100 | 30.07 | 0 | ||||||
| KCKP 190955Z AUTO 04003KT 1/4SM FG VV002 21/21 A3007 RMK AO2 | ||||||||||||||||
| 5:15 AM | NE 1 | 0.25 | VV | FG | 70 | 70 | 70 | 100 | 30.07 | 0 | ||||||
| KCKP 191015Z AUTO 05001KT M1/4SM FG VV000 21/21 A3007 RMK AO2 | ||||||||||||||||
| 5:35 AM | NE 2 | 0.25 | VV | FG | 70 | 70 | 70 | 100 | 30.07 | 0 | ||||||
| KCKP 191035Z AUTO 05002KT M1/4SM FG VV000 21/21 A3007 RMK AO2 | ||||||||||||||||
| 5:55 AM | NNE 2 | 0.25 | VV | FG | 70 | 70 | 70 | 100 | 30.07 | 0 | ||||||
| KCKP 191055Z AUTO 02002KT M1/4SM FG VV000 21/21 A3007 RMK AO2 | ||||||||||||||||
| 6:15 AM | NE 2 | 0.5 | SCT001 | FG | 68 | 68 | 68 | 100 | 30.08 | 0 | ||||||
| KCKP 191115Z AUTO 05002KT 1/2SM FG SCT001 20/20 A3008 RMK AO2 VIS 1/4V1 | ||||||||||||||||
| 6:35 AM | SE 1 | 5 | CLR | BR | 68 | 68 | 68 | 100 | 30.08 | 0 | ||||||
| KCKP 191135Z AUTO 14001KT 5SM BR CLR 20/20 A3008 RMK AO2 | ||||||||||||||||
| 6:55 AM | N 2 | 4 | CLR | BR | 66 | 66 | 66 | 71 | 67 | 100 | 30.08 | 0 | ||||
| KCKP 191155Z AUTO 35002KT 4SM BR CLR 19/19 A3008 RMK AO2 10218 20195 70000 | ||||||||||||||||
| 7:15 AM | NNE 2 | 5 | CLR | BR | 68 | 68 | 68 | 100 | 30.09 | 0 | ||||||
| KCKP 191215Z AUTO 03002KT 5SM BR CLR 20/20 A3009 RMK AO2 | ||||||||||||||||
| 7:35 AM | NE 2 | 4 | CLR | BR | 68 | 68 | 68 | 100 | 30.1 | 0 | ||||||
| KCKP 191235Z AUTO 05002KT 4SM BR CLR 20/20 A3010 RMK AO2 | ||||||||||||||||
| 7:55 AM | N 1 | 5 | FEW001 | BR | 70 | 70 | 70 | 100 | 30.1 | 0 | ||||||
| KCKP 191255Z AUTO 35001KT 5SM BR FEW001 21/21 A3010 RMK AO2 | ||||||||||||||||
| 8:15 AM | NNE 2 | 9 | CLR | 70 | 70 | 70 | 100 | 30.11 | 0 | |||||||
| KCKP 191315Z AUTO 03002KT 9SM CLR 21/21 A3011 RMK AO2 | ||||||||||||||||
| 8:35 AM | N 2 | 10 | CLR | 72 | 72 | 72 | 100 | 30.11 | 0 | |||||||
| KCKP 191335Z AUTO 35002KT 10SM CLR 22/22 A3011 RMK AO2 | ||||||||||||||||
| 8:55 AM | NE 1 | 10 | CLR | 72 | 72 | 72 | 100 | 30.12 | 0 | |||||||
| KCKP 191355Z AUTO 04001KT 10SM CLR 22/22 A3012 RMK AO2 | ||||||||||||||||
| 9:15 AM | VRB 1 | 10 | CLR | 73 | 73 | 73 | 100 | 30.12 | 0 | |||||||
| KCKP 191415Z AUTO VRB01KT 10SM CLR 23/23 A3012 RMK AO2 | ||||||||||||||||
| 9:35 AM | NW 2 | 10 | CLR | 77 | 73 | 77 | 89 | 30.11 | 0 | |||||||
| KCKP 191435Z AUTO 31002KT 10SM CLR 25/23 A3011 RMK AO2 | ||||||||||||||||
| 9:55 AM | N 3 | 10 | CLR | 81 | 75 | 86 | 84 | 30.11 | 0 | |||||||
| KCKP 191455Z AUTO 36003KT 10SM CLR 27/24 A3011 RMK AO2 | ||||||||||||||||
| 10:15 AM | NW 3 | 10 | CLR | 81 | 73 | 85 | 79 | 30.12 | 0 | |||||||
| KCKP 191515Z AUTO 32003KT 10SM CLR 27/23 A3012 RMK AO2 | ||||||||||||||||
| 10:35 AM | NNW 7 | 10 | CLR | 81 | 73 | 85 | 79 | 30.11 | 0 | |||||||
| KCKP 191535Z AUTO 34006KT 10SM CLR 27/23 A3011 RMK AO2 | ||||||||||||||||
| 10:55 AM | NW 6 | 10 | CLR | 82 | 75 | 89 | 79 | 30.11 | 0 | |||||||
| KCKP 191555Z AUTO 32005KT 10SM CLR 28/24 A3011 RMK AO2 | ||||||||||||||||
API: The IEM API webservice that provided data to this page. For more details, see documentation.
Data Notes
- For recent years, this page also optionally shows observations from the MADIS High Frequency METAR dataset. This dataset had a problem with temperatures detailed here.