13 August 2025 Observation History, [NUQ] MOFFETT NAS/MTN VIE, timezone: America/Los_Angeles
| Time | Wind (mph) |
Vis. (mi.) |
Sky Cond. (100s ft) |
Present Wx | Temperature (ºF) | Relative Humidity |
Pressure | Snow Depth (in) |
Precipitation (in.) | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Air | Dwpt | Feels Like | 6 hour | altimeter (in.) |
sea level (mb) |
1 hr | 3 hr | 6 hr | ||||||||
| Max. | Min. | |||||||||||||||
| 12:15 AM | NNE 6 | 10 | OVC010 | 63 | 59 | 63 | 88 | 29.96 | 0 | |||||||
| KNUQ 130715Z AUTO 03005KT 10SM OVC010 17/15 A2996 RMK AO2 | ||||||||||||||||
| 12:35 AM | NE 6 | 10 | OVC010 | 63 | 59 | 63 | 88 | 29.96 | 0 | |||||||
| KNUQ 130735Z AUTO 05005KT 10SM OVC010 17/15 A2996 RMK AO2 | ||||||||||||||||
| 12:55 AM | N 5 | 10 | OVC010 | 63 | 59 | 63 | 88 | 29.96 | 0 | |||||||
| KNUQ 130755Z AUTO 01004KT 10SM OVC010 17/15 A2996 RMK AO2 | ||||||||||||||||
| 1:15 AM | Calm | 10 | OVC011 | 63 | 59 | 63 | 88 | 29.96 | 0 | |||||||
| KNUQ 130815Z AUTO 00000KT 10SM OVC011 17/15 A2996 RMK AO2 | ||||||||||||||||
| 1:35 AM | NNE 6 | 10 | 63 | 59 | 63 | 88 | 29.96 | 0 | ||||||||
| KNUQ 130835Z AUTO 03005KT 10SM 17/15 A2996 RMK AO2 | ||||||||||||||||
| 1:55 AM | NE 3 | 10 | 63 | 59 | 63 | 88 | 29.96 | 0 | ||||||||
| KNUQ 130855Z AUTO 04003KT 10SM 17/15 A2996 RMK AO2 | ||||||||||||||||
| 2:15 AM | Calm | 10 | 63 | 59 | 63 | 88 | 29.96 | 0 | ||||||||
| KNUQ 130915Z AUTO 00000KT 10SM 17/15 A2996 RMK AO2 | ||||||||||||||||
| 2:35 AM | Calm | 10 | 63 | 59 | 63 | 88 | 29.96 | 0 | ||||||||
| KNUQ 130935Z AUTO 00000KT 10SM 17/15 A2996 RMK AO2 | ||||||||||||||||
| 2:55 AM | N 5 | 10 | 63 | 59 | 63 | 88 | 29.96 | 0 | ||||||||
| KNUQ 130955Z AUTO 01004KT 10SM 17/15 A2996 RMK AO2 | ||||||||||||||||
| 3:15 AM | NE 5 | 10 | 63 | 59 | 63 | 88 | 29.96 | 0 | ||||||||
| KNUQ 131015Z AUTO 05004KT 10SM 17/15 A2996 RMK AO2 | ||||||||||||||||
| 3:35 AM | Calm | 10 | 63 | 59 | 63 | 88 | 29.96 | 0 | ||||||||
| KNUQ 131035Z AUTO 00000KT 10SM 17/15 A2996 RMK AO2 | ||||||||||||||||
| 3:55 AM | NE 5 | 10 | 63 | 59 | 63 | 88 | 29.96 | 0 | ||||||||
| KNUQ 131055Z AUTO 04004KT 10SM 17/15 A2996 RMK AO2 | ||||||||||||||||
| 4:15 AM | NE 5 | 10 | 63 | 59 | 63 | 88 | 29.96 | 0 | ||||||||
| KNUQ 131115Z AUTO 04004KT 10SM 17/15 A2996 RMK AO2 | ||||||||||||||||
| 4:35 AM | NE 3 | 10 | 63 | 59 | 63 | 88 | 29.96 | 0 | ||||||||
| KNUQ 131135Z AUTO 05003KT 10SM 17/15 A2996 RMK AO2 | ||||||||||||||||
| 4:55 AM | Calm | 10 | 63 | 59 | 63 | 88 | 29.96 | 0 | ||||||||
| KNUQ 131155Z AUTO 00000KT 10SM 17/15 A2996 RMK AO2 | ||||||||||||||||
| 5:15 AM | Calm | 10 | 63 | 59 | 63 | 88 | 29.96 | 0 | ||||||||
| KNUQ 131215Z AUTO 00000KT 10SM 17/15 A2996 RMK AO2 | ||||||||||||||||
| 5:35 AM | NNE 5 | 10 | 63 | 57 | 63 | 82 | 29.96 | 0 | ||||||||
| KNUQ 131235Z AUTO 02004KT 10SM 17/14 A2996 RMK AO2 | ||||||||||||||||
| 5:55 AM | Calm | 10 | 63 | 57 | 63 | 82 | 29.97 | 0 | ||||||||
| KNUQ 131255Z AUTO 00000KT 10SM 17/14 A2997 RMK AO2 | ||||||||||||||||
| 6:15 AM | Calm | 10 | 63 | 57 | 63 | 82 | 29.97 | 0 | ||||||||
| KNUQ 131315Z AUTO 00000KT 10SM 17/14 A2997 RMK AO2 | ||||||||||||||||
| 6:35 AM | Calm | 10 | 63 | 57 | 63 | 82 | 29.98 | 0 | ||||||||
| KNUQ 131335Z AUTO 00000KT 10SM 17/14 A2998 RMK AO2 | ||||||||||||||||
| 6:55 AM | NE 5 | 10 | OVC012 | 63 | 57 | 63 | 82 | 29.98 | 0 | |||||||
| KNUQ 131355Z AUTO 05004KT 10SM OVC012 17/14 A2998 RMK AO2 | ||||||||||||||||
| 7:15 AM | NNE 7 | 10 | OVC012 | 63 | 59 | 63 | 88 | 29.99 | 0 | |||||||
| KNUQ 131415Z AUTO 02006KT 10SM OVC012 17/15 A2999 RMK AO2 | ||||||||||||||||
| 7:35 AM | N 5 | 10 | OVC011 | 63 | 57 | 63 | 82 | 29.99 | 0 | |||||||
| KNUQ 131435Z AUTO 35004KT 10SM OVC011 17/14 A2999 RMK AO2 | ||||||||||||||||
| 7:55 AM | Calm | 10 | OVC012 | 63 | 57 | 63 | 82 | 29.99 | 0 | |||||||
| KNUQ 131455Z AUTO 00000KT 10SM OVC012 17/14 A2999 RMK AO2 | ||||||||||||||||
| 8:15 AM | NNW 6 | 10 | OVC012 | 63 | 57 | 63 | 82 | 30 | 0 | |||||||
| KNUQ 131515Z AUTO 34005KT 10SM OVC012 17/14 A3000 RMK AO2 | ||||||||||||||||
| 8:35 AM | N 6 | 10 | OVC012 | 63 | 57 | 63 | 82 | 30 | 0 | |||||||
| KNUQ 131535Z AUTO 35005KT 10SM OVC012 17/14 A3000 RMK AO2 | ||||||||||||||||
| 8:55 AM | VRB 6 | 10 | OVC013 | 63 | 57 | 63 | 82 | 30 | 0 | |||||||
| KNUQ 131555Z AUTO VRB05KT 10SM OVC013 17/14 A3000 RMK AO2 | ||||||||||||||||
| 9:15 AM | VRB 5 | 10 | OVC013 | 64 | 57 | 64 | 77 | 30 | 0 | |||||||
| KNUQ 131615Z AUTO VRB04KT 10SM OVC013 18/14 A3000 RMK AO2 | ||||||||||||||||
| 9:35 AM | N 6 | 10 | OVC013 | 64 | 57 | 64 | 77 | 30 | 0 | |||||||
| KNUQ 131635Z AUTO 35005KT 10SM OVC013 18/14 A3000 RMK AO2 | ||||||||||||||||
| 9:55 AM | Calm | 10 | BKN013 | 64 | 57 | 64 | 77 | 30 | 0 | |||||||
| KNUQ 131655Z AUTO 00000KT 10SM BKN013 18/14 A3000 RMK AO2 | ||||||||||||||||
| 10:15 AM | VRB 6 | 10 | OVC013 | 64 | 59 | 64 | 83 | 30 | 0 | |||||||
| KNUQ 131715Z AUTO VRB05KT 10SM OVC013 18/15 A3000 RMK AO2 | ||||||||||||||||
| 10:35 AM | N 5 | 10 | OVC014 | 64 | 57 | 64 | 77 | 30 | 0 | |||||||
| KNUQ 131735Z AUTO 35004KT 10SM OVC014 18/14 A3000 RMK AO2 | ||||||||||||||||
| 10:55 AM | NE 5 | 10 | BKN014 | 66 | 57 | 66 | 73 | 30 | 0 | |||||||
| KNUQ 131755Z AUTO 04004KT 10SM BKN014 19/14 A3000 RMK AO2 | ||||||||||||||||
| 11:15 AM | NNW 7 | 10 | SCT016 | 68 | 57 | 68 | 68 | 30 | 0 | |||||||
| KNUQ 131815Z AUTO 34006KT 10SM SCT016 20/14 A3000 RMK AO2 | ||||||||||||||||
| 11:35 AM | VRB 7 | 10 | CLR | 68 | 59 | 68 | 73 | 29.99 | 0 | |||||||
| KNUQ 131835Z AUTO VRB06KT 10SM CLR 20/15 A2999 RMK AO2 | ||||||||||||||||
| 11:55 AM | NNE 9 | 10 | CLR | 68 | 59 | 68 | 73 | 29.99 | 0 | |||||||
| KNUQ 131855Z AUTO 02008KT 10SM CLR 20/15 A2999 RMK AO2 | ||||||||||||||||
| 12:15 PM | N 7 | 10 | CLR | 70 | 59 | 70 | 69 | 29.99 | 0 | |||||||
| KNUQ 131915Z AUTO 35006KT 10SM CLR 21/15 A2999 RMK AO2 | ||||||||||||||||
| 12:35 PM | N 10 | 10 | CLR | 70 | 59 | 70 | 69 | 29.98 | 0 | |||||||
| KNUQ 131935Z AUTO 36009KT 10SM CLR 21/15 A2998 RMK AO2 | ||||||||||||||||
API: The IEM API webservice that provided data to this page. For more details, see documentation.
Data Notes
- For recent years, this page also optionally shows observations from the MADIS High Frequency METAR dataset. This dataset had a problem with temperatures detailed here.