16 June 2025 Observation History, [ATS] ARTESIA, timezone: America/Denver
Previous Day
Time | Wind (mph) |
Vis. (mi.) |
Sky Cond. (100s ft) |
Present Wx | Temperature (ºF) | Relative Humidity |
Pressure | Snow Depth (in) |
Precipitation (in.) | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Air | Dwpt | Feels Like | 6 hour | altimeter (in.) |
sea level (mb) |
1 hr | 3 hr | 6 hr | ||||||||
Max. | Min. | |||||||||||||||
12:15 AM | W 5 | 10 | CLR | 68 | 57 | 68 | 68% | 30.08 | 0 | |||||||
KATS 160615Z AUTO 26004KT 10SM CLR 20/14 A3008 RMK AO2 | ||||||||||||||||
12:35 AM | W 6 | 10 | CLR | 68 | 57 | 68 | 68% | 30.08 | 0 | |||||||
KATS 160635Z AUTO 28005KT 10SM CLR 20/14 A3008 RMK AO2 | ||||||||||||||||
12:55 AM | WNW 5 | 10 | CLR | 66 | 57 | 66 | 73% | 30.08 | 0 | |||||||
KATS 160655Z AUTO 30004KT 10SM CLR 19/14 A3008 RMK AO2 | ||||||||||||||||
1:15 AM | WNW 12 | 10 | CLR | 66 | 59 | 66 | 78% | 30.08 | 0 | |||||||
KATS 160715Z AUTO 29010KT 10SM CLR 19/15 A3008 RMK AO2 | ||||||||||||||||
1:35 AM | NW 10 | 10 | CLR | 68 | 57 | 68 | 68% | 30.09 | 0 | |||||||
KATS 160735Z AUTO 32009KT 10SM CLR 20/14 A3009 RMK AO2 | ||||||||||||||||
1:55 AM | W 14 | 10 | CLR | 68 | 55 | 68 | 64% | 30.04 | 0 | |||||||
KATS 160755Z AUTO 27012KT 10SM CLR 20/13 A3004 RMK AO2 | ||||||||||||||||
2:15 AM | WNW 5 | 10 | CLR | 68 | 55 | 68 | 64% | 30.05 | 0 | |||||||
KATS 160815Z AUTO 29004KT 10SM CLR 20/13 A3005 RMK AO2 | ||||||||||||||||
2:35 AM | VRB 5 | 10 | CLR | 66 | 55 | 66 | 68% | 30.07 | 0 | |||||||
KATS 160835Z AUTO VRB04G15KT 10SM CLR 19/13 A3007 RMK AO2 | ||||||||||||||||
2:55 AM | SSW 16 | 10 | CLR | 64 | 55 | 64 | 73% | 30.04 | 0 | |||||||
KATS 160855Z AUTO 20014KT 10SM CLR 18/13 A3004 RMK AO2 | ||||||||||||||||
3:15 AM | VRB 5 | 10 | CLR | 66 | 52 | 66 | 60% | 30.05 | 0 | |||||||
KATS 160915Z AUTO VRB04KT 10SM CLR 19/11 A3005 RMK AO2 | ||||||||||||||||
3:35 AM | Calm | 10 | CLR | 64 | 54 | 64 | 68% | 30.04 | 0 | |||||||
KATS 160935Z AUTO 00000KT 10SM CLR 18/12 A3004 RMK AO2 | ||||||||||||||||
3:55 AM | E 7 | 10 | CLR | 63 | 55 | 63 | 77% | 30.05 | 0 | |||||||
KATS 160955Z AUTO 09006KT 10SM CLR 17/13 A3005 RMK AO2 | ||||||||||||||||
4:15 AM | WSW 5 | 10 | CLR | 63 | 55 | 63 | 77% | 30.05 | 0 | |||||||
KATS 161015Z AUTO 24004KT 10SM CLR 17/13 A3005 RMK AO2 | ||||||||||||||||
4:35 AM | WSW 12 | 10 | CLR | 63 | 59 | 63 | 88% | 30.05 | 0 | |||||||
KATS 161035Z AUTO 25010KT 10SM CLR 17/15 A3005 RMK AO2 | ||||||||||||||||
4:55 AM | W 13 | 10 | CLR | 63 | 59 | 63 | 88% | 30.06 | 0 | |||||||
KATS 161055Z AUTO 26011KT 10SM CLR 17/15 A3006 RMK AO2 | ||||||||||||||||
5:15 AM | W 10 | 10 | CLR | 63 | 59 | 63 | 88% | 30.06 | 0 | |||||||
KATS 161115Z AUTO 26009KT 10SM CLR 17/15 A3006 RMK AO2 | ||||||||||||||||
5:35 AM | WSW 9 | 10 | CLR | 63 | 57 | 63 | 82% | 30.05 | 0 | |||||||
KATS 161135Z AUTO 24008KT 10SM CLR 17/14 A3005 RMK AO2 | ||||||||||||||||
5:55 AM | SW 3 | 10 | CLR | 64 | 55 | 64 | 73% | 30.06 | 0 | |||||||
KATS 161155Z AUTO 23003KT 10SM CLR 18/13 A3006 RMK AO2 | ||||||||||||||||
6:15 AM | E 9 | 10 | CLR | 64 | 55 | 64 | 73% | 30.07 | 0 | |||||||
KATS 161215Z AUTO 09008KT 10SM CLR 18/13 A3007 RMK AO2 | ||||||||||||||||
6:35 AM | E 6 | 10 | CLR | 61 | 59 | 61 | 94% | 30.08 | 0 | |||||||
KATS 161235Z AUTO 08005KT 10SM CLR 16/15 A3008 RMK AO2 | ||||||||||||||||
6:55 AM | Calm | 10 | CLR | 63 | 59 | 63 | 88% | 30.08 | 0 | |||||||
KATS 161255Z AUTO 00000KT 10SM CLR 17/15 A3008 RMK AO2 | ||||||||||||||||
7:15 AM | Calm | 10 | CLR | 66 | 57 | 66 | 73% | 30.08 | 0 | |||||||
KATS 161315Z AUTO 00000KT 10SM CLR 19/14 A3008 RMK AO2 | ||||||||||||||||
7:35 AM | Calm | 10 | CLR | 68 | 57 | 68 | 68% | 30.09 | 0 | |||||||
KATS 161335Z AUTO 00000KT 10SM CLR 20/14 A3009 RMK AO2 | ||||||||||||||||
7:55 AM | W 7 | 10 | CLR | 70 | 59 | 70 | 69% | 30.09 | 0 | |||||||
KATS 161355Z AUTO 27006KT 10SM CLR 21/15 A3009 RMK AO2 | ||||||||||||||||
8:15 AM | WNW 5 | 10 | CLR | 72 | 59 | 72 | 64% | 30.09 | 0 | |||||||
KATS 161415Z AUTO 30004KT 10SM CLR 22/15 A3009 RMK AO2 | ||||||||||||||||
8:35 AM | Calm | 10 | CLR | 72 | 61 | 72 | 69% | 30.1 | 0 | |||||||
KATS 161435Z AUTO 00000KT 10SM CLR 22/16 A3010 RMK AO2 | ||||||||||||||||
8:55 AM | Calm | 10 | CLR | 73 | 59 | 73 | 61% | 30.1 | 0 | |||||||
KATS 161455Z AUTO 00000KT 10SM CLR 23/15 A3010 RMK AO2 | ||||||||||||||||
9:15 AM | Calm | 10 | CLR | 73 | 59 | 73 | 61% | 30.1 | 0 | |||||||
KATS 161515Z AUTO 00000KT 10SM CLR 23/15 A3010 RMK AO2 | ||||||||||||||||
9:35 AM | Calm | 10 | CLR | 75 | 59 | 75 | 57% | 30.1 | 0 | |||||||
KATS 161535Z AUTO 00000KT 10SM CLR 24/15 A3010 RMK AO2 | ||||||||||||||||
9:55 AM | SE 5 | 10 | CLR | 77 | 59 | 77 | 54% | 30.09 | 0 | |||||||
KATS 161555Z AUTO 14004KT 10SM CLR 25/15 A3009 RMK AO2 | ||||||||||||||||
10:15 AM | Calm | 10 | CLR | 79 | 59 | 79 | 51% | 30.09 | 0 | |||||||
KATS 161615Z AUTO 00000KT 10SM CLR 26/15 A3009 RMK AO2 | ||||||||||||||||
10:35 AM | Calm | 10 | CLR | 81 | 59 | 81 | 48% | 30.08 | 0 | |||||||
KATS 161635Z AUTO 00000KT 10SM CLR 27/15 A3008 RMK AO2 | ||||||||||||||||
10:55 AM | VRB 5 | 10 | CLR | 81 | 59 | 81 | 48% | 30.08 | 0 | |||||||
KATS 161655Z AUTO VRB04KT 10SM CLR 27/15 A3008 RMK AO2 | ||||||||||||||||
11:15 AM | SSE 5 | 10 | CLR | 82 | 61 | 83 | 48% | 30.07 | 0 | |||||||
KATS 161715Z AUTO 16004KT 10SM CLR 28/16 A3007 RMK AO2 | ||||||||||||||||
11:35 AM | SSE 7 | 10 | CLR | 84 | 61 | 84 | 45% | 30.06 | 0 | |||||||
KATS 161735Z AUTO 15006KT 10SM CLR 29/16 A3006 RMK AO2 | ||||||||||||||||
11:55 AM | S 9 | 10 | CLR | 86 | 61 | 86 | 43% | 30.05 | 0 | |||||||
KATS 161755Z AUTO 17008KT 10SM CLR 30/16 A3005 RMK AO2 | ||||||||||||||||
12:15 PM | S 13 | 10 | CLR | 88 | 59 | 87 | 38% | 30.04 | 0 | |||||||
KATS 161815Z AUTO 17011KT 10SM CLR 31/15 A3004 RMK AO2 | ||||||||||||||||
12:35 PM | SE 16 | 10 | CLR | 90 | 61 | 90 | 38% | 30.03 | 0 | |||||||
KATS 161835Z AUTO 14014KT 10SM CLR 32/16 A3003 RMK AO2 | ||||||||||||||||
12:55 PM | SSE 14 | 10 | CLR | 91 | 59 | 91 | 34% | 30.03 | 0 | |||||||
KATS 161855Z AUTO 15012KT 10SM CLR 33/15 A3003 RMK AO2 |
The IEM API webservice that provided data to this page. For more details, see documentation.
Data Notes
- For recent years, this page also optionally shows observations from the MADIS High Frequency METAR dataset. This dataset had a problem with temperatures detailed here.